افغانستان، مسئولیت کنترول حریم فضایی‌اش را به عهده می‌گیرد

حریم فضایی کشور در حال حاضر به دو بخش ملکی و نظامی تقسیم شده که بخش ملکی آن از سوی حکومت و بخش نظامی آن توسط نیروهای خارجی کنترول ‌می‌شود. داود علی نجفی، وزیر ترانسپورت و هوا‌نوردی کشور می‌گوید که به اساس قرار‌داد موجود در سه ماه آینده روند سپردن مسئولیت حریم فضایی از نیروهای خارجی به حکومت افغانستان آغاز می‌شود.
نجفی‌ گفت که مسئولیت حریم فضایی افغانستان در بخش ملکی مصئون بوده و کنترول آن نیز به دست حکومت افغانستان است: «حریم فضایی افغانستان برای فعلاً برای تمام طیاره‌هایی که از فضای افغانستان می‌گذرند، مصئون است. ما امید‌واریم از اول سال 2014 طبق وعده‌ای که این‌ها کرده‌اند، این فضا در اختیار ما قرار بگیرد تا بتوانیم فعالیت خود را بعد از این انجام بدهیم. آن‌ها وعده کرده‌اند تحویل‌دهی را از ماه می و جون آغاز می‌کنند و تا آخر 2014 که از افغانستان می‌روند، تکمیل می‌شود».
در حال حاضر روزانه حریم فضایی کشور شاهد رفت و برگشت نزدیک به 400 هواپیمای ملکی است که از این مدرک به حکومت افغانستان حق‌‌العبور نیز پرداخته می‌شود. به اساس توافق‌نامه‌ای که به هنگام اداره‌ی موقت رییس جمهور کرزی با نیروهای بین‌المللی به امضا رسید، هواپیما‌های نظامی در داخل کشور تحت کنترول حکومت افغانستان نبوده و حق‌العبور هم نمی‌پردازند. مدت اعتبار این قرارداد تا اخیر سال روان میلادی به پایان می‌رسد. با سپردن مسئولیت کامل حریم فضایی افغانستان به حکومت این کشور پرواز هواپیما‌‌های نیروهای خارجی نیز محدود خواهد شد و حریم فضایی افغانستان تا حد‌ زیادی ملکی می‌شود.
وزیر ترانسپورت و هوانوردی کشور می‌گوید که هم‌‌اکنون از حریم فضایی افغانستان سالانه در حدود شصت میلیون دالر عاید به دست می‌آورند. اما وی تأکید دارد که اگر کنترول کامل حریم فضایی کشور به آنان سپرده شود، عواید سالانه‌ی افغانستان از این مدرک بیش‌تر افزایش خواهد یافت.
اما سوال این است که آیا دولت افغانستان می‌تواند به تنهایی تمام مسئولیت کنترول حریم فضایی‌اش را به عهده گیرد؟ آقای نجفی می‌گوید که حالا در هر ولایت دستگاه رادار موجود است که می‌توانند حریم فضایی را کنترول کنند. استاد سیف‌الدین سیحون، استاد دانشکده‌ی اقتصاد دانشگاه کابل هم تأکید دارد که حکومت افغانستان باید کنترول کامل حریم فضایی کشور را به دست داشته باشد: «با توجه به این‌که اگر فضای هوایی افغانستان مصئون باشد و در اختیار دولت افغانستان قرار بگیرد، مسلماً عواید افغانستان که از طریق دریافت این حق کوریدور هوای افغانستان بلند می‌رود. دولت افغانستان با استفاده از تکنولوژی که امروز در میدان هوایی بین‌المللی افغانستان نصب است، این توانایی را دارد که حریم را کنترول کند و از این طریق دریافت‌ها را ثبت کند».
این در حالی است که یک هواپیمای مربوط به قطر در سال 2012 میلادی در ولایت قندهار نشست مرموز داشت و این مسئله عکس‌العمل شدید حکومت و شورای ملی افغانستان را بر‌انگیخت. این اقدام حکومت نشان می‌دهد که از نشست و پرواز هواپیما‌‌های ملکی در کشور نظارت وجود دارد.
اما این معلوم نیست که پس از سال 2014 میلادی پرواز‌های هواپیما‌‌های جاسوسان و نظامیان خارجی به نظارت و بررسی نیاز خواهند داشت یا خیر؟ «رادیو آزدای»