اداره‌ احصائیه و معلومات: ۹۲.۶ درصد جاده‌های افغانستان خامه است

اطلاعات روز

اداره احصائیه و معلومات تحت کنترل طالبان می‌گوید که ۹۲.۶ درصد جاده‌های افغانستان خامه است. دایکندی و غور ولایت‌هایی اند که کم‌ترین میزان جاده‌های پخته را دارند.

این اداره امروز (سه‌شنبه، ۲۴ سنبله) با نشر این آمار گفته است که برای نخستین‌بار شبکه سرک‌های افغانستان را تثبیت کرده و براساس آن، طول مجموع سرک‌ها به بیش از ۲۴۵ هزار و ۷۲ کیلومتر می‌‌رسد.

براساس تحلیل و ارزیابی ریاست عمومی معلومات جغرافیایی اداره احصائیه، از مجموع شبکه سرک‌های کشور ۱۸ هزار و ۲۴۱ کیلومتر (۷٫۴ درصد) پخته و ۲۲۶ هزار و ۸۳۱ کیلومتر (۹۲٫۶ درصد) دیگر سرک خامه است.

اداره احصائیه و معلومات گفته است که این بررسی با هدف فراهم‌سازی تصویر جامع و واحد از وضعیت شبکه سرک‌های کشور انجام شده و در آن معلومات شبکه سرک‌ها از منابع مختلف چون وزارت فواید عامه، وزارت احیا و انکشاف دهات، داده‌های جهانی OpenStreetMap (OSM) و سروی فضایی از طریق تصاویر ماهواره‌ای گردآوری و تحلیل شده است.

نورستان، دایکندی و غور با کم‌ترین میزان سرک پخته

براساس یافته‌های این بررسی، طول سرک‌های پخته و میزان آن در ولایت‌ها متفاوت است.

کابل با چهار هزار و ۸۴ کیلومتر بیشترین طول سرک پخته را در میان ولایت‌ها دارد، در حالی که نورستان با ۱۲ کیلومتر کم‌ترین طول سرک پخته را دارا است.

از نظر سهم سرک پخته از مجموع شبکه سرک‌ها، کاپیسا با ۲۵٫۱ درصد در بالاترین سطح و دایکندی و غور با ۰٫۵ درصد در پایین‌ترین سطح قرار دارند. این دو ولایت در مرکز افغانستان از ولایت‌های کوهستانی و دوردست شناخته می‌شوند.

براساس این بررسی، چهار هزار و ۷۴۷ پل کوچک و بزرگ، هشت هزار و ۶۸۱ پلچک و ۸۵۴ سیل‌بر شناسایی و ثبت شده است. افزون بر این، ۱۶ پل تخریب‌شده و ۲۴۹ نقطه نیازمند احداث پل نیز در مسیر شبکه سرک‌های کشور تثبیت شده است.

میزان دسترسی نفوس دهاتی به شبکه سرک‌ها نیز در این بررسی ارزیابی شده است. براساس معیار فاصله دو کیلومتری، حدود ۴۱ درصد نفوس دهاتی به سرک‌های پخته، ۶۳ درصد به سرک‌های عمومی و ۹۶ درصد به مجموع شبکه سرک‌ها دسترسی دارند.

نتایج این بررسی تفاوت‌های قابل ملاحظه‌ای را در سطح دسترسی میان ولایت‌ها نشان می‌دهد که می‌تواند در شناسایی مناطق نیازمند توسعه و بهبود زیربناهای ترانسپورتی مورد توجه قرار گیرد.

به‌دلیل چند دهه جنگ و عدم سرمایه‌گذاری، جاده‌های افغانستان غیرمعیاری و خامه است. این وضعیت عامل افزایش حوادث ترافیکی در کشور دانسته می‌شود.

حوادث ترافیکی پس از جنگ، بیشترین قربانی را از شهروندان افغانستان می‌گیرد.

از روزنامه‌نگاری مستقل حمایت کنید

محدودیت‌های گسترده بر رسانه‌ها و فضای عمومی در افغانستان، دسترسی شهروندان به اطلاعات مستقل را محدود کرده است. در چنین شرایطی، «اطلاعات روز» متعهدانه و مستقل به کار خود ادامه می‌دهد تا حقیقت قربانی خاموشی و فراموشی نشود.

ما وابسته به هیچ قدرتی نیستیم و تنها برای مردم می‌نویسیم.

مأموریت ما افشای فساد، بازتاب صدای سرکوب‌شدگان، تقویت پاسخگویی صاحبان قدرت، و پشتیبانی از چشم‌اندازی است که در آن همه شهروندان افغانستان از حقوق و آزادی‌های برابر برخوردار باشند و در صلح زندگی کنند.

خبرنگاران ما در شرایط دشوار و گاه خطرناک فعالیت می‌کنند تا گزارش‌های دقیق، منصفانه و مبتنی بر واقعیت منتشر شود و روایت‌های مردم به حاشیه رانده نشود. تداوم این کار، به حمایت مخاطبان و حامیان مستقل وابسته است.

هر کمک، فارغ از میزان آن، به ادامه روزنامه‌نگاری مستقل کمک می‌کند. اگر امکان کمک مالی ندارید، همرسانی این درخواست و تشویق دیگران به حمایت نیز سهمی مهم در تقویت این مسیر دارد.

در کنار حقیقت بایستید
از اطلاعات روز حمایت کنید

برای حمایت اینجا کلیک کنید
با دیگران به‌‌ اشتراک بگذارید
بدون دیدگاه